广东摆臂式垃圾车操作说明点击了解更多 山东宜净源童叟无欺

面对不同的路况，摆臂式垃圾车司机要根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。下面就不同的路况，说明一下摆臂式垃圾车正确的驾驶方法:

1、街道或出入大门的转弯

摆臂式垃圾车驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50-100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意摆臂式垃圾车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明摆臂式垃圾车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。同时，还要注意摆臂式垃圾车前轮外侧和后轮内侧及摆臂式垃圾车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

2、狭窄道路上的转弯

摆臂式垃圾车驾驶员应视道路情况在开始转弯前50-100米处鸣喇叭，减速慢行。当摆臂式垃圾车行至弯道视线不便时，应把摆臂式垃圾车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他摆臂式垃圾车的正常行驶。

3、叉路口的转弯

左转弯时，摆臂式垃圾车驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

4、雨雪泥道上的转弯

摆臂式垃圾车驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他摆臂式垃圾车因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将摆臂式垃圾车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；中央控制台：清洗中央控制台需要使用的工具有干净的抹布、中性清洁剂和水，切忌用湿抹布擦拭。遇转弯下坡路打滑时，要注意防止摆臂式垃圾车滑溜而发生碰撞事故。

5、陡坡处的转弯

临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

6、傍山险路上的转弯

因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

总的来说，摆臂式垃圾车在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵摆臂式垃圾车方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。

冷凝器是冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器。下面我们一起来看看摆臂式垃圾车冷凝器日常的维护与保养：

（1）冷凝器更换。如果冷却系统没有规模的积累，不会影响摆臂式垃圾车发动机的冷却，因为发动机的冷却效率，冷却的需求远远超过了，如果温度过高或过低，通常水箱冷却风扇控制，规模积聚块，气缸垫烧坏，坏的温控器及其他问题，转换的影响是不延长冷凝器，冷凝器9日至9段已安装前的注意转换拉长发动机冷却温度问题的冷凝器结束就可以了，不能因噎废食。针对垃圾车可能会出现的各类问题，都需要专业的人员给予专业的维修，这样可以确保垃圾车性能得到保障，不会出现其他的问题。

（2）水箱和冷凝器的冷却风扇电路修改。空调冷凝器风扇与运行的冷却水箱，汽车空调不热，散热器的散热风扇只有操作。露天强制冷却风扇运转时，水箱，缓慢或怠速时，水的温度，但低于原，厚型虽然是更好的安装（大小同价），想赚大钱的机会浪费（除非故意商店增加的制冷量，高压力高，流动的空气将会更冷）。遇转弯下坡路打滑时，要注意防止摆臂式垃圾车滑溜而发生碰撞事故。

（3）清洁空气水库管材和管件更换。使用正确的油的粘度和高品质的冷冻，可以减少约2至5度的原始空气温度，这个项目的建议的实施。

（4）修改可调冷却切换到手动调节空气温度，可选执行这个项目。

（5）修改增强水箱散热风扇，该项目的实施是不推荐，因为冷凝器的冷却效率伸远，比蒸发器的效率吸收热量，不显着变化的结果。

摆臂式垃圾车冷凝器的维修保养的建议

（1）冷凝器更换。

（2）水箱和冷凝器的冷却风扇电路修改。如果发动机冷却系统的影响，修改厚冷却水箱;如果你想更好的冷却，修改延长冷却水箱和冷凝器风扇和散热器的散热线修改操作（无论空调或热车）。

（3）发动机的冷却和再加强，和然后对其进行修改和增强型水箱冷凝器风扇。

（4）清洁空气水库管和管更换。使用正确的油的粘度和高品质的冷冻，可以减少约2至5度的原始空气温度，这个项目的建议的实施。

（5）修改可调冷却切换到手动调节空气温度，这个项目的可选的实施。

      摆臂式垃圾车垃圾箱在吊装前先放下支腿油缸的支腿，并与地面支牢。然后通过摆臂油缸的活塞杆向右伸出，将摆臂沿顺时钟方向旋转到吊装前的位置。再将摆臂上的吊连挂在用双点划线所示的车厢吊轴上，倾斜钩处于非工作位置，不影响车厢的运动。

      摆臂式垃圾车吊装时，摆臂油缸反向收缩，驱使摆臂逆时针方向旋转，车厢在摆臂的作用下，平移提升在副车架上定位，并固定。然后倾卸钩按顺时针方向回转，扣在车厢倾斜轴上，Zui后收起液压腿。车厢吊卸与吊装过程恰好相反。

      摆臂式垃圾车选用国内已定型的标准载货汽车底盘，在底盘上改装专用装置制造而成。改装部分主要包括：摆臂机构、料斗、液压系统、操作系统等。

      摆臂机构： 摆臂机构的摆臂是由钢板焊接成的箱型结构件。操纵多路换向阀可驱动摆臂液压油缸绕摆动轴来回旋转，其Zuida摆动角度是145°。摆臂机构用来提升和卸下货物（如料斗）。

      料斗： 料斗是金属焊接件，有敞开和密封两种形式。当散装货物装入料斗后，挂上吊链，通过操作摆臂可将料斗吊上车。卸料时操作摆臂将料斗吊起，落地后取下一端的吊链可操作料斗卸料。料斗的Zuida倾翻角可达86°。

      液压系统： 通过该系统可实现各项专用功能。

      操作系统： 通过该系统实现各项功能的转换。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。通过操纵多路换向阀的手柄可完成支腿的伸缩和装料、卸料工作。通过操作在多路换向阀旁的油门手柄，可控制发动机的转速，从而调节系统的流量改变机构的工作速度。